takt.-techn. Angaben zur P-30

takt.-techn. Angaben zur FuMS P-30

Werksbezeichnung :

russische Bezeichnung :

NATO-Bezeichnung :

Frequenzbereich :

Impulsleistung :

Dauerstrichleistung :

Impulswiederholfrequenz :

Impulsdauer :

Drehzahl Antenne :

Empfängerempfindlichkeit :

Aufgaben

Die fahrbare Funkmeßstation (FuMS) P 30 dient zur ununterbrochenen Rundumbeobachtung des Luftraumes und Jägerleitung. Dabei ist die ununterbrochende Bestimmung der drei Koordinaten Seitenwinkel, Entfernung und Höhe möglich. Mit der Station können bestimmt werden:

Seitenwinkel, Entfernung und Höhe der Flugzeuge mit den Zentimeterkanälen

Seitenwinkel und Entfernung der Flugzeuge mit dem Dezimeterkanal,

Seitenwinkel und Entfernung der Flugzeuge mit dem System "Aktive Antwort",

die eigenen Flugzeuge, die mit dem Kennungsgerät "Kremni-2" ausgerüstet sind.

Auflösungsvermögen, Genauigkeit und Auffassungsentfernung

Auflösungsvermögen der FuMS

nach der Entfernung im Zentimeter- und Dezimeterbereich

500 m

im Seitenwinkel

bei den Zentimeterkanälen

< 1 °

bei dem Dezimeterkanal

< 6 °

Arbeit mit "Aktive Antwort"

nach der Entfernung

< 1.300 m

nach dem Seitenwinkel

< 10 °

Auflösevermögen des Kennungsgerätes

Entfernung

1.500 m

nach dem Seitenwinkel

"ohne Ventil"

0,5 °

an der Grenzentfernung bis zu 30° auf Entfernung bis 50 km "mit Ventil"

1 °

Fehlerbestimmung

Seitenwinkel

bei den Zentimeterkanälen

+ 0,5 °

bei dem Dezimeterkanal

+ 2,5 °

Entfernung

bei den Zentimeterkanälen

< + 500 m

Höhenbestimmung

bei Entfernungen bis 200 km

< + 400 m

bei Arbeit mit "Aktive Antwort"

nach dem Seitenwinkel

< 3 °

nach der Entfernung

< 1.000 m

Auffassungsentfernung

Die Auffassungsentfernung ist abhängig Flughöhe der Ziele, dem Typ und der Anzahl der Flugzeuge, der gewählten Betriebsart der FuMS und auch von der Stellung, in der die FuMS entfaltet wurde. Die Auffassungsentfernung eines einzelnen Flugzeuges:

vom Typ Il 28 mit der unteren Antenne

Flughöhe in m

6.000

11.000

20.000

Entfernung in km

180

240

250

vom Typ MiG 17 mit Zusatztanks mit der unteren Antenne

Flughöhe in m

8.000

10.000

12.000

Entfernung in km

> 165

> 190

> 200

Auffassungs- und Führungsbereich IL 28 im Dezimeterkanal

nach dem Höhenwinkel

< + 15 °

nach der Höhe

12.000 m

nach der Entfernung bei

Flughöhe von 4.000 bis 10.000 m

> 100 km

Flughöhe von 12.000 m

> 80 km

Höhenbestimmung

Die Höhenbestimmung bei Flugzeugen vom Typ IL 28 im Zentimenterbereich ist möglich bis zu einer Höhe von 19.000 bis 20.000 m bei einem Höhenwinkel bis +16° und Entfernung:

Flughöhe in m

6.000

11.000

20.000

Entfernung in km

136

185

230

Reichweite des Kennungsgerätes NRS 20

Das Kennungsgerät empfängt und dekodiert automatisch jeden beliebigen Kode des Flugzeugkenungsgerätes einschließlich des Notsignals, und zwar in der Zweikanal-Abfrage und Einkanal-Dreiimpulsabfrage. Die Reichweite beträgt in Abhängigkeit von der Flughöhe:

Flughöhe in m

1.000

4.000

9.000

13.500

Entfernung in km

160

230

330

Bestandteile

Die FuMS besteht aus:

"Wagen Nr. 1" - Sende- u. Empfangskabine:

auf dem Fahrgestell KSU 16 oder KSU 28

mit den Sende- und Empfangsanlagen des Zentimeter- und Dezimeterbereiches

Bedienschrank Sch-U

Schrank für die Sende- und Empfangsanlage des Kennungsgeräts

Kettenzugmittel ATS

"Wagen Nr. 2" - Sichtgeräte-Kfz:

auf Basis SIL 157

mit Steuerschrank "SN" und Fernbedienschrank "DUS"

Schrank des Rundsichtgeräts "IKO"

Schrank des Ausschnittsichtgerät "IAD"

Schrank des Höhensichtgerät "IIW"

Senderschrank der Dezifunkstrecke "RL-30"

die Blöcke des Kennungssystems "OK-1" und "OI-01"

Funkstation "R 109", Vermittlung und Hilfsausrüstung

"Wagen Nr. 3 und 4" - Stromversorgungsaggregate:

zur FuMS gehören zwei Aggregate (Haupt- und Reserveaggregat) auf Basis ein SIL 157 mit der Karosserie KUNS 1

Generator mit Dieselmotor vom Typ AD 3-I/230-0

Verteilertafel

Hilfsausrüstung - Kabelsätze, Kanister mit Kraftstoff u.s.w.

"Wagen Nr. 5" - Zugmittel für Sende- und Empfangskabine Kettenzugmittel ATS

mit Kran zur Montage des Antennensystems

Kisten mit den Hohlleitern und Koaxialkabeln der Station

Ersatzteile der Station

"Wagen Nr. 6" - Transport-Kfz auf dem Basis SIL 157 Pr/Pl

dient zum Transport der oberen und unteren Antenne sowie ihrer Antennenträger, 400-Hz-Umformer WPL-30, Antenne des NRS 20

Kisten mit Justiergerät, Ersatzteilen, Theodoliten und Kondensatoren

Die Marschgeschwindigkeit aller Bestandteile der Funkmeßstation ist stark abhängig vom Zustand der Wege und Straßen.

Dezimeterfunkstrecke RL-30

Mit der Dezifunkstrecke ist es möglich, bis zu einer Entfernung von 15 km die gesamte Luftlage drahtlos zu übertragen. Die Sendeanlage der Dezifunkstrecke ist im Sichtgerätewagen der Station untergebracht. Die Empfangsanlage befindet sich auf dem Jägerleitstand, der etwa 15 km von der Station entfernt liegen kann.